Les groupes PSA et Renault sont classés respectivement à la 7ème et 11ème place du marché mondial des constructeurs automobiles devant Mercedes, Chrysler, et BMW. Les français parviennent à s’adapter et à créer des modèles spécifiques aux demandes de certains pays. Voici dix exemples de voitures qui montrent de quoi les designers ont été capable pour percer dans les marchés dits émergents.

1. Peugeot 408 : Développée pour la Chine et le marché sud-américain, c’est un mix entre la 308 et la 508.

2. Peugeot Hoggar : Pick-up conçu au Brésil sur la plate-forme d’une 206+.

3. Citroën C-Triomphe et C-Quatre : Variantes 4 portes et rallongées de la C4 dédiées au marché chinois.

4. Citroën C-Elysée : Produite pour le marché chinois et basée sur la plate-forme de la Citroën ZX.

5. Renault Safrane 2 : Vendue dans le Golfe arabique et au Mexique. Elle est basée sur la plate-forme de la Samsung SM5.

6. Citroën C2 (C2 China) : Commercialisée exclusivement en Chine et basée sur une Peugeot 206.

7. Renault Symbol : Aussi connue sous les noms de Renault Thalia, Clio Symbol, Clio Classic ou Nissan Platina selon les marchés. Il s’agit d’une variante 4 portes de notre Clio nationale commercialisée dans les DOM-TOM.

8. Peugeot 206 Sedan (Tri-corps) : Version 4 portes vendue dans les pays du Moyen-Orient et d’Europe Orientale. Il existe la même déclinaison Sedan pour la Renault Clio.

9. Renault Alliance : Il s’agit d’une Renault 9 cabriolet adaptée pour le marché américain (gros pare-chocs, finitions chromes…). Elle a tout de même été élue ‘Car of the Year’ en 1983 par le magazine Motor Trend. La Renault 11 a eu aussi son adaptation nord-américaine avec AMC sous le nom de Renault Encore.

10. Renault 7 : Alors que les Renault sont passées en France de la R6 à la R8, une R7 a été produite  pour le marché espagnol, sur la plate-forme de la Renault 5 mais en version 4 portes + malle.